Fileservice profesional orientado a talleres que trabajan esta variante por su margen de mejora y respuesta. Ajuste de par, humo y presión de turbo con validación por archivo original y configuración real del vehículo.
El 1.9 TDI 150 CV (ARL/BTB) suele requerir un enfoque más fino: control de humo en carga, coherencia de limitadores y protección EGT/boost según el hardware. En Stage 2, es imprescindible aportar la lista de modificaciones.
Limitadores de par, smoke map, duración, presión de turbo y N75, control de overboost y estrategias de protección. Ajuste según embrague/volante y objetivo de uso.
Tarifas y plazos orientativos en fileservice. Confirmación final tras revisar el archivo original y la referencia.
Lista de referencias frecuentes dentro de EDC15P/EDC15P+. No es compatibilidad absoluta por vehículo.
Solicita alta y envíanos el archivo original. Te devolvemos un archivo coherente con tu objetivo de trabajo.